واردات خودرو
-
بین الملل
مجمع تشخیص با لایحه دولت در تعرفه واردات خودرو و تسهیلات فرزندآوری موافقت کرد
نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴: نایب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ گفت: با رای مجمع تشخیص مصلحت نظام، میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال آینده طبق لایحه دولت ۲ میلیارد یورو و با تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی و میزان تسهیلات ازدواج و فرزندآوری ۲۷۵ هزار میلیارد تومان تعیین شد. به گزارش خبرگاری آنا، محسن زنگنه در توضیح جلسه روز دوشنبه هشتم بهمن ۱۴۰۳ مجمع تشخیص مصلحت نظام که به بررسی ایرادات لایحه بودجه ۱۴۰۴ و اختلاف نظر مجلس و هیات عالی نظارت اختصاص داشت، به خبرنگاران گفت: پیش از این مجلس تصویب کرده بود که میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال آینده ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو باشد که هیات عالی نظارت به آن ایراد قرار گرفت و موضوع به مجمع تشخیص ارجاع شد که در نهایت مجمع به همان لایحه دولت رای داد. یعنی میزان ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال آینده ۲ میلیارد یورو خواهد بود. نایب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ افزود: همچنین مجلس در مصوبه خود تعرفه واردات خودرو را به ۶۰ درصد کاهش داد که امروز با رای مجمع تشخیص مصلحت نظام، این موضوع به همان لایحه دولت یعنی تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در سال آینده …
-
اقتصادی
واردات خودرو سهمیه‌بندی شد – اخبار ما
مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت در نامه‌ای خطاب به تمامی شرکت‌هایی که تقاضای واردات خودرو دارند، تاکید کرد متقاضیان موظفند مدارک مورد نیاز را جهت اخذ سهمیه واردات را حداکثر تا پایان وقت اداری ۲۹ دی ارسال کنند. به گزارش اخبار ما، چندی پیش مهدی ضیغمی مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت از موضوع اعطای مجوز به گروهی خاص از واردکنندگان خودرو خبر داد و تصریح کرد: راهبرد کشور و دولت بر این اساس است که در آینده بسیار نزدیک، صرفاً شرکت‌هایی بتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند که بتوانند از منابعی، خودرو را وارد کنند که قیمت ارزی آن خودرو نسبت به سایر تامین کننده‌ها، پایین‌تر باشد؛ در حقیقت تنها به شرکت‌هایی که بتوانند با قیمت پایین‌تر خودرو بیاورند، ارز داده می‌شود تا زمینه رقابت فراهم شده و به تنظیم بازار کشور نیز کمک قابل توجهی خواهد کرد که این موضوع بزودی اجرایی خواهد شد. حال چند روز پیش، این مقام مسئول در نامه‌ای خطاب به شرکت‌های واردکننده، خواستار ارائه مدارک جهت اخذ سهمیه واردات خودرو تا پایان روز دوشنبه (٢٩ دی ماه) شد. در نامه مذکور آمده است که پیرو دستورالعمل‌های ابلاغی وزارت صنعت معدن و تجارت (صمت) به اطلاع می‌رساند کلیه شرکت‌هایی که تقاضای واردات خودرو دارند، موظفند …
-
اقتصادی
رویافروشی با نام «واردات خودروی اقتصادی» – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان
به گزارش خبرنگار آنلاین، پس از آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ وزیر وقت صمت وعده داد که خودروهای اقتصادی به عنوان خودروهایی که عموم مردم توانایی خرید آنها را داشته باشند وارد بازار ایران خواهد شد. سید رضا فاطمی امین وزیر وقت صمت اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ در این خصوص توضیح داده بود که «عمده خودروهای داخلی در محدوده اقتصادی از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند، زیرا پلتفرم‌های قدیمی دارند و مردم از کیفیت آنها رضایتی ندارند و باید از خطوط تولید خارج شوند، بر این اساس واردات خودروهای اقتصادی به منظور دسترسی اقشار متوسط با درآمد کمتر جامعه و همچنین ارتقای کیفی صنعت خودروی کشور در دستور کار قرار خواهد گرفت.» پس از گذشت دو ماه که واردات خودرو رنگ و بوی جدی تری به خود گرفت؛ منوچهر منطقی معاون وقت وزیر صمت در مرداد ۱۴۰۱ اعلام کرد که واردات خودروهای اقتصادی در اولویت است. منطقی تصریح کرده بود که «پیش از این فقط خودروهایی وارد کشور می‌شد که افراد متمول می‌توانستند از آنها استفاده کنند، اما وزارت صمت با برنامه ریزی و بررسی بازار، خلاءهای موجود در این حوزه را احصا کرده است. مقرر است با واردات خودرو از یک سو بازار تنظیم و از سوی دیگر بستر رقابتی …
-
اقتصادی
تولید و واردات خودرو باید جدی گرفته شود
در حالیکه عضو کمیسیون صنایع مجلس، مشکلات قیمت خودرو و البته اجبار به قیمت‌گذاری خودرو را در انحصاری بودن بازار می‌داند و تنها را چاره را خروج بازار از انحصار عنوان می‌کند، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است وظیفه شورای رقابت کنترل رفتار ضد رقابتی یعنی جلوگیری از جهش قیمت است. به گزارش اخبار ما، امیراحمد ذوالفقاری (کارشناس صنعت خودرو کشور) و لطف‌الله سیاهکلی (عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی) با حضور در یک برنامه تلویزیونی در رابطه با موضوع خودرو، قیمت آن و عرضه و فروش به گفت‌وگو پرداختند. لطف‌الله سیاهکلی- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- در ابتدا پیرامون تعریف قیمت‌های خودرو، اظهار کرد: زمانیکه بازار انحصاری است، موضوع قیمت‌گذاری دستوری هم به میان می‌آید؛ چراکه اگر نباشد، در حق مردم بسیار اجحاف خواهد شد. باتوجه به اینکه بازار خودرو، بازاری انحصاری و در دست گروه‌های خاصی است و البته عرضه و تقاضا نیز هم‌خوانی ندارد، رشد قیمت هم بالاست. وی افزود: بنابراین چاره‌ای جز ورود دولت به بازار انحصاری و دستوری کردن قیمت‌ها، وجود ندارد؛ این موضوع نه‌تنها در مورد خودرو که در مورد هر کالایی صدق می‌کند؛ بنابراین راه چاره، بیرون آمدن از انحصار است. در این راستا، مجلس هم برای خودروهای …
-
اقتصادی
قیمت‌ها در بازار خودرو کاذب است/واردات خودروی کارکرده در دستور کار قرار دارد
وزیر صمت، قیمت‌های بالا در بازار آزاد خودرو را کاذب توصیف کرد و گفت: دو دلیل کاذب بودن قیمت‌ها، یکی تقاضای کاذب بخاطر تبدیل شدن خودرو به کالای سرمایه‌ای و همچنین مافیایی است که نمی‌خواهد قیمت‌ها بشکند. به گزارش اخبار ما، سید رضا فاطمی امین در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: علت اینکه رشد تولید در زندگی مردم احساس نمیشود، نقص در تولید و راهکار آن هم تولید است. در دهه ۹۰ متوسط رشد اقتصادی کشور یک درصد بوده است. بنابراین سرانه درآمد واقعی زیاد نشده است. نکته دوم تورم بالا است که باعث کاهش قدرت خرید شده است. در این شرایط باید بر تولید تمرکز کرد. بنابراین اینکه مردم حس می‌کنند معیشت‌شان ضعیف شده درست است و با آمار تناقض ندارد. اما راهکار آن تولید است. وی در پاسخ به سوالی درباره افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در پایان سال قبل نیز گفت: در سال‌های اخیر تولید، زیر یک میلیون دستگاه بوده و بخشی از آن هم ناقص بوده است. بنابراین تقاضای انباشه وجود داشته است. پس یک مشکل کمبود عرضه بوده و دو مسئله همزمان هم وجود دارد که با افزایش عرضه و مالیات بر عایدی سرمایه حل می‌شود. وقتی شکاف بین عرضه و تقاضا زیاد می‌شود، خودرو خاصیت …
-
اقتصادی
چرا واردات خودروهای سواری کارکرده از بودجه حذف شد؟
بعد از حذف مصوبه مجلس از بودجه ۱۴۰۲ برای واردات «خودروهای سواری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال» به دلیل ایراد هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، مکررا این سوال در فضای مجازی و رسانه‌ها مطرح می‌شود که چه کسی و یا کسانی مخالف واردات خودروهای دست دوم خارجی هستند؟ به گزارش اخبار ما، نمایندگان مجلس در جریان بررسی جزییات لایحه بودجه ۱۴۰۲ در بند (ص) تبصره ۷ تصویب کرده بودند که «به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری کشور (کاربری شهری)، نسبت به ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری مورد نیاز را وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام نماید. آیین‌نامه نحوه اجرائی این بند توسط وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تأکید بر لزوم تأمین قطعات، خدمات پس از فروش و معاینه فنی تهیه می‌شود و حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از ابلاغ …
-
اقتصادی
خودروهای وارداتی سه ماهه تحویل می‌شوند/ امکان واردات خودرو از مناطق آزاد
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه شرایط ثبت‌نام برای خودروهای وارداتی اطلاع‌رسانی شده و تقریبا اکثر مردم اطلاع دارند، موعد تحویل بیشتر خودروها سه ماهه خواهد بود گفت: همچنین افرادی که خودرو در مناطق آزاد دارند، تحت شرایط می‌توانند خودروی خود را با پلاک ملی از مناطق آزاد وارد کنند. به گزارش اخبار ما، امید قالیبافامروز (شنبه) در یک گفت‌وگو رادیویی با بیان این مطلب اظهار کرد: عمدتا خودروها سه ماهه تحویل می‌شوند، در حقیقت موعد تحویل ۹۰ درصد خودروها سه ماهه است، شاید پنج درصد تحویل فوری و پنج درصد هم شش ماهه باشد. البته ممکن است تغییراتی در این اعداد صورت گیرد اما در همین حدود بازه زمانی خودروها تحویل مشتریان خواهد شد. علت این مدت زمان‌ها هم این است که به هرحال خودروها بایستی تولید، وارد و ترخیص شود و در نهایت سایر اقدامات صورت گیرد تا تحویل مشتریان شود. در خودروسازان داخلی نیز همین روش اجرایی می‌شود؛ حتی در فروش فوق‌العاده هم، خودرو ۹۰ روز بعد تحویل می‌شود. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در رابطه با تغییر مسیر عرضه خودروها از بورس کالا به سامانه یکپارچه، گفت: همانطور که همه بخاطر دارند، قرار بود اولین خودروهای وارداتی هفته سوم دی ماه …