بررسی سیستم ایمنی جک J۴ و نقاط قوت و ضعف آن

در عصر حاضر ایمنی خودرو دیگر یک آپشن لوکس نیست بلکه یک ضرورت حیاتی و جزء لاینفک طراحی و مهندسی خودروهای مدرن به شمار می رود. در این میان خودروهای اقتصادی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و تلاش برای ارتقاء سطح ایمنی آن ها به دغدغه ای مهم برای تولیدکنندگان تبدیل شده است. جک J۴ به عنوان یک سدان اقتصادی محبوب در بازار ایران با ارائه امکانات و مشخصات فنی قابل توجه توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. با این حال بررسی دقیق و موشکافانه سیستم ایمنی این خودرو به منظور ارزیابی نقاط قوت و ضعف آن امری ضروری برای مصرف کنندگان و متخصصان صنعت خودرو محسوب می شود.

اهمیت سیستم ایمنی خودرو در صنعت مدرن

سیستم ایمنی خودرو مجموعه ای پیچیده و یکپارچه از فناوری ها و اجزای مختلف است که با هدف کاهش احتمال وقوع تصادف و به حداقل رساندن آسیب های ناشی از آن طراحی و پیاده سازی می شود. اهمیت این سیستم در صنعت خودروی مدرن به دلایل متعددی قابل تبیین است :

• حفظ جان و سلامتی سرنشینان : اصلی ترین و مهم ترین هدف سیستم ایمنی حفاظت از جان و سلامتی راننده و سرنشینان خودرو در هنگام وقوع تصادف است.
• کاهش هزینه های اجتماعی و اقتصادی تصادفات : تصادفات رانندگی علاوه بر خسارات جانی هزینه های اقتصادی قابل توجهی از جمله هزینه های درمانی خسارت های مالی و کاهش بهره وری اقتصادی را به جامعه تحمیل می کنند. سیستم های ایمنی کارآمد می توانند به کاهش این هزینه ها کمک شایانی نمایند.
• افزایش اعتماد عمومی به صنعت خودروسازی : ارائه خودروهای ایمن و قابل اعتماد موجب افزایش اعتماد عمومی به صنعت خودروسازی و برندهای مختلف می شود.
• رقابت پذیری در بازار جهانی : در بازارهای رقابتی جهانی ایمنی خودرو به عنوان یک فاکتور کلیدی در تصمیم گیری مشتریان برای خرید خودرو مطرح است. خودروسازانی که در زمینه ایمنی خودرو پیشرو هستند از مزیت رقابتی قابل توجهی برخوردار خواهند بود.
• تطابق با استانداردهای ایمنی سختگیرانه : سازمان های استاندارد و نهادهای نظارتی در سطح جهانی استانداردهای ایمنی سختگیرانه ای را برای خودروها وضع کرده اند. خودروسازان ملزم به رعایت این استانداردها و ارائه خودروهایی مطابق با الزامات ایمنی هستند.

معرفی سیستم ایمنی جک J۴: رویکردی جامع

جک J۴ با هدف ارائه یک خودروی اقتصادی و در عین حال ایمن به مجموعه ای از سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است. رویکرد جک در طراحی سیستم ایمنی J۴ ترکیبی از فناوری های پایه و ضروری با تمرکز بر کارایی و اثربخشی در شرایط رانندگی روزمره است. در این راستا سیستم ایمنی این خودرو شامل اجزای کلیدی زیر می شود :

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS) : این سیستم از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و کنترل خودرو را حفظ می کند.
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) : EBD نیروی ترمز را به صورت هوشمند بین چرخ های جلو و عقب توزیع می کند تا تعادل خودرو در هنگام ترمزگیری بهینه شود.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) : ESC با استفاده از سنسورهای مختلف پایداری خودرو را در شرایط لغزنده و پیچ های تند حفظ کرده و از انحراف خودرو جلوگیری می کند.
• کیسه های هوا (Airbags) : جک J۴ به کیسه های هوای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است که در هنگام تصادف ضربه را جذب کرده و از آسیب های جدی به سر و سینه سرنشینان جلوگیری می کنند.
• کمربندهای ایمنی پیش کشنده (Pre-tensioner Seatbelts) : این کمربندها در هنگام تصادف به سرعت جمع شده و سرنشینان را محکم در جای خود نگه می دارند تا از برخورد آن ها با اجزای داخلی خودرو جلوگیری شود.
• سیستم ISOFIX برای صندلی کودک : این سیستم نصب ایمن و استاندارد صندلی کودک را در خودرو فراهم می کند.
• بدنه تقویت شده با نقاط ضربه گیر : بدنه جک J۴ با استفاده از فولادهای با استحکام بالا و نقاط ضربه گیر طراحی شده است تا انرژی ناشی از ضربه را جذب و پخش کرده و از ورود آن به کابین خودرو جلوگیری کند.
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) : TPMS به راننده در مورد فشار باد نامناسب تایرها هشدار می دهد که می تواند به بهبود ایمنی و کاهش مصرف سوخت کمک کند.

سیستم های ایمنی فعال جک J۴ : پیشگیری از حادثه

سیستم های ایمنی فعال در جک J۴ با هدف پیشگیری از وقوع تصادف طراحی شده اند و به راننده در کنترل بهتر خودرو و واکنش مناسب در شرایط اضطراری کمک می کنند. این سیستم ها به صورت مستمر فعال بوده و در صورت تشخیص شرایط خطرناک به صورت خودکار یا با دخالت راننده وارد عمل می شوند.

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS) : ABS یکی از پایه ای ترین و مهم ترین سیستم های ایمنی فعال است. در هنگام ترمزگیری شدید به ویژه در سطوح لغزنده چرخ ها ممکن است قفل شوند. قفل شدن چرخ ها باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش مسافت ترمز می شود. ABS با کنترل فشار ترمز به هر چرخ به صورت جداگانه از قفل شدن چرخ ها جلوگیری کرده و به راننده امکان می دهد تا در حین ترمزگیری همچنان خودرو را هدایت کند.
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) : EBD مکمل سیستم ABS است و با توزیع هوشمندانه نیروی ترمز بین چرخ های جلو و عقب کارایی سیستم ترمز را بهبود می بخشد. در شرایط مختلف رانندگی مانند حمل بار سنگین یا ترمزگیری در پیچ ها وزن خودرو به صورت مساوی بین چرخ ها توزیع نمی شود. EBD با تشخیص این تغییرات نیروی ترمز را به گونه ای تنظیم می کند که تعادل خودرو حفظ شده و از انحراف آن جلوگیری شود.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) : ESC پیشرفته ترین سیستم ایمنی فعال در جک J۴ به شمار می رود. این سیستم با استفاده از سنسورهای متعدد از جمله سنسور سرعت چرخ ها سنسور زاویه فرمان و سنسور شتاب جانبی به طور مداوم وضعیت پایداری خودرو را پایش می کند. در صورت تشخیص انحراف خودرو از مسیر تعیین شده توسط راننده به عنوان مثال در هنگام لغزش یا پیچیدن با سرعت بالا ESC به صورت خودکار وارد عمل شده و با ترمزگیری انتخابی روی چرخ های خاص و کاهش قدرت موتور خودرو را به مسیر صحیح بازمی گرداند. ESC نقش بسیار مهمی در جلوگیری از واژگونی و انحراف خودرو در شرایط بحرانی ایفا می کند.
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) : TPMS با اندازه گیری مداوم فشار باد تایرها در صورت کاهش فشار باد به زیر حد مجاز به راننده هشدار می دهد. رانندگی با فشار باد نامناسب تایرها می تواند منجر به کاهش چسبندگی افزایش مصرف سوخت سایش نامتوازن تایرها و حتی ترکیدن تایر شود. TPMS با اطلاع رسانی به موقع از بروز این مشکلات جلوگیری کرده و به ایمنی رانندگی کمک می کند.

سیستم های ایمنی غیرفعال جک J۴: محافظت در هنگام تصادف

سیستم های ایمنی غیرفعال در جک J۴ با هدف کاهش آسیب های ناشی از تصادف طراحی شده اند و در صورت وقوع حادثه از سرنشینان خودرو محافظت می کنند. این سیستم ها به صورت غیرفعال عمل کرده و در هنگام تصادف به صورت خودکار فعال می شوند.

• کیسه های هوا (Airbags) : کیسه های هوا از مهم ترین اجزای سیستم ایمنی غیرفعال هستند. جک J۴ به دو کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین مجهز شده است. در هنگام تصادف های شدید سنسورهای ضربه وقوع تصادف را تشخیص داده و کیسه های هوا را در کسری از ثانیه باد می کنند. کیسه های هوا مانند بالشتکی نرم بین سر و سینه سرنشینان و اجزای داخلی خودرو قرار گرفته و ضربه را جذب می کنند. این امر به طور قابل توجهی از آسیب های جدی به سر گردن و سینه سرنشینان جلوگیری می کند.
• کمربندهای ایمنی پیش کشنده (Pre-tensioner Seatbelts) : کمربندهای ایمنی پیش کشنده عملکرد کمربندهای ایمنی معمولی را بهبود می بخشند. در هنگام تصادف مکانیزم پیش کشنده به سرعت کمربند را جمع کرده و سرنشین را محکم به صندلی می چسباند. این امر باعث کاهش حرکت سرنشین به جلو و جلوگیری از برخورد او با فرمان داشبورد یا شیشه جلو می شود. همچنین کمربندهای ایمنی پیش کشنده در ترکیب با کیسه های هوا اثربخشی آن ها را افزایش می دهند.
• بدنه تقویت شده با نقاط ضربه گیر : ساختار بدنه خودرو نقش کلیدی در ایمنی غیرفعال ایفا می کند. بدنه جک J۴ با استفاده از فولادهای با استحکام بالا در نقاط کلیدی و نقاط ضربه گیر طراحی شده است. این نقاط ضربه گیر در هنگام تصادف انرژی ناشی از ضربه را جذب کرده و به تدریج پخش می کنند. این امر از تغییر شکل شدید کابین خودرو و ورود آسیب به سرنشینان جلوگیری می کند. طراحی بدنه جک J۴ به گونه ای است که در تست های تصادف کمترین آسیب به کابین وارد شود.
• سیستم ISOFIX برای صندلی کودک : سیستم ISOFIX یک استاندارد بین المللی برای نصب ایمن صندلی های کودک در خودرو است. جک J۴ به این سیستم مجهز شده است که به والدین امکان می دهد صندلی کودک را به صورت محکم و مطمئن در خودرو نصب کنند. استفاده از صندلی کودک مناسب و نصب صحیح آن ایمنی کودکان را در هنگام تصادف به طور چشمگیری افزایش می دهد.

تحلیل فنی سنسورها و واحدهای کنترلی سیستم ایمنی

عملکرد صحیح سیستم ایمنی جک J۴ وابسته به دقت و کارایی سنسورها و واحدهای کنترلی آن است. این اجزا به صورت یکپارچه با هم کار کرده و اطلاعات را پردازش کرده و واکنش های لازم را در شرایط مختلف نشان می دهند.

• سنسورهای سرعت چرخ ها : این سنسورها در هر چرخ نصب شده و سرعت چرخش هر چرخ را به صورت جداگانه اندازه گیری می کنند. اطلاعات این سنسورها برای عملکرد سیستم های ABS EBD و ESC ضروری است.
• سنسور زاویه فرمان : این سنسور زاویه چرخش فرمان را اندازه گیری کرده و اطلاعات آن برای سیستم ESC جهت تشخیص قصد راننده برای تغییر مسیر مورد استفاده قرار می گیرد.
• سنسور شتاب جانبی : این سنسور شتاب جانبی خودرو را اندازه گیری کرده و به سیستم ESC کمک می کند تا انحراف خودرو از مسیر را تشخیص دهد.
• سنسور فشار تایرها : این سنسورها در هر تایر نصب شده و فشار باد تایرها را به صورت مداوم اندازه گیری می کنند. اطلاعات این سنسورها برای سیستم TPMS جهت هشدار به راننده در مورد فشار باد نامناسب تایرها استفاده می شود.
• سنسورهای ضربه : این سنسورها در نقاط مختلف بدنه خودرو نصب شده و در هنگام تصادف شدت ضربه را تشخیص می دهند. اطلاعات این سنسورها برای فعال سازی کیسه های هوا و کمربندهای ایمنی پیش کشنده مورد استفاده قرار می گیرد.
• واحد کنترل الکترونیکی (ECU) سیستم ایمنی : ECU مغز متفکر سیستم ایمنی است. این واحد اطلاعات را از سنسورهای مختلف دریافت کرده پردازش می کند و تصمیمات لازم را برای فعال سازی سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال اتخاذ می کند. ECU از الگوریتم های پیچیده و پیشرفته برای کنترل عملکرد سیستم ایمنی استفاده می کند.

نقاط قوت سیستم ایمنی جک J۴ : مزایای مهندسی و کاربردی

سیستم ایمنی جک J۴ با توجه به کلاس خودرو و قیمت آن دارای نقاط قوت قابل توجهی است که هم از دیدگاه مهندسی و هم از دیدگاه کاربردی قابل بررسی است.

• وجود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) : ESC به عنوان یک سیستم ایمنی فعال پیشرفته در خودروهای اقتصادی کمتر دیده می شود. وجود ESC در جک J۴ یک مزیت رقابتی محسوب شده و سطح ایمنی فعال این خودرو را به طور قابل توجهی ارتقاء می بخشد. ESC به ویژه در شرایط رانندگی لغزنده و جاده های ناهموار نقش بسیار مهمی در حفظ پایداری و کنترل خودرو ایفا می کند.
• مجهز بودن به سیستم های پایه ایمنی فعال (ABS و EBD) : ABS و EBD به عنوان سیستم های پایه ایمنی فعال در اکثر خودروهای مدرن وجود دارند. وجود این سیستم ها در جک J۴ حداقل استانداردهای ایمنی فعال را برآورده می کند و به راننده در ترمزگیری ایمن تر کمک می کند.
• وجود کیسه های هوای راننده و سرنشین جلو : کیسه های هوا از مهم ترین اجزای سیستم ایمنی غیرفعال هستند. وجود کیسه های هوای جلو در جک J۴ سطح ایمنی غیرفعال این خودرو را در تصادفات از جلو افزایش می دهد.
• بدنه تقویت شده با نقاط ضربه گیر : طراحی بدنه جک J۴ با استفاده از فولادهای با استحکام بالا و نقاط ضربه گیر نشان از توجه به ایمنی غیرفعال در طراحی این خودرو دارد. این طراحی به کاهش آسیب های وارده به کابین و سرنشینان در هنگام تصادف کمک می کند.
• سیستم ISOFIX برای صندلی کودک : وجود سیستم ISOFIX نشان از توجه به ایمنی کودکان در جک J۴ دارد. این سیستم نصب ایمن و استاندارد صندلی کودک را فراهم کرده و آرامش خاطر والدین را در هنگام رانندگی با کودکان افزایش می دهد.

نقاط ضعف سیستم ایمنی جک J۴ : چالش ها و محدودیت ها

با وجود نقاط قوت ذکر شده سیستم ایمنی جک J۴ نیز دارای نقاط ضعف و محدودیت هایی است که باید به آن ها توجه شود.

• تعداد محدود کیسه های هوا : جک J۴ تنها به دو کیسه هوای جلو مجهز است. عدم وجود کیسه های هوای جانبی و پرده ای سطح ایمنی غیرفعال این خودرو را در تصادفات از پهلو و واژگونی کاهش می دهد. در خودروهای مدرن معمولاً حداقل ۶ کیسه هوا (جلو جانبی و پرده ای) به منظور پوشش کامل تر سرنشینان در تصادفات مختلف ارائه می شود.
• عدم وجود سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تر : جک J۴ فاقد سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تری مانند سیستم هشدار خروج از خط (LDW) سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سیستم کنترل تطبیقی سرعت (ACC) است. این سیستم ها در خودروهای مدرن به طور فزاینده ای در حال گسترش هستند و نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات و کاهش شدت آن ها ایفا می کنند. عدم وجود این سیستم ها در جک J۴ سطح ایمنی فعال آن را نسبت به خودروهای مدرن تر پایین تر قرار می دهد.
• عملکرد سیستم ترمز در شرایط خاص : برخی از تست های انجام شده بر روی جک J۴ نشان داده اند که عملکرد سیستم ترمز آن در شرایط ترمزگیری شدید و متوالی ممکن است دچار افت شود. این موضوع می تواند در شرایط رانندگی تهاجمی و در مسیرهای کوهستانی چالش برانگیز باشد.
• اطلاعات محدود در مورد استحکام بدنه در تست های تصادف : اطلاعات دقیقی در مورد نتایج تست های تصادف انجام شده بر روی جک J۴ توسط سازمان های معتبر بین المللی مانند Euro NCAP یا NHTSA به صورت عمومی در دسترس نیست. این امر ارزیابی دقیق سطح ایمنی غیرفعال بدنه این خودرو را دشوار می سازد.

مقایسه سیستم ایمنی جک J۴ با رقبا در کلاس مشابه

در مقایسه سیستم ایمنی جک J۴ با رقبا در کلاس خودروهای اقتصادی می توان به نکات زیر اشاره کرد :

• رقبای داخلی : در مقایسه با برخی از خودروهای اقتصادی تولید داخل جک J۴ از نظر تجهیزات ایمنی وضعیت بهتری دارد. وجود سیستم ESC در جک J۴ در بسیاری از خودروهای اقتصادی داخلی دیده نمی شود. با این حال برخی از خودروهای جدیدتر داخلی نیز در حال حرکت به سمت ارائه امکانات ایمنی بیشتر از جمله ESC و کیسه های هوای جانبی هستند.
• رقبای خارجی (هم رده قیمتی) : در مقایسه با خودروهای اقتصادی خارجی هم رده قیمتی سیستم ایمنی جک J۴ در سطح متوسطی قرار می گیرد. برخی از رقبا ممکن است به تعداد کیسه های هوای بیشتری مجهز باشند یا سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تری را ارائه دهند. با این حال جک J۴ با ارائه ESC در بین خودروهای اقتصادی یک مزیت نسبی در زمینه ایمنی فعال دارد.
• تمرکز بر ایمنی پایه : به طور کلی سیستم ایمنی جک J۴ بر ارائه امکانات ایمنی پایه و ضروری با تمرکز بر کارایی و اثربخشی در شرایط رانندگی روزمره تمرکز دارد. این خودرو در مقایسه با برخی از رقبا ممکن است فاقد امکانات ایمنی لوکس و پیشرفته باشد اما نیازهای ایمنی اولیه را به خوبی برآورده می کند.

راهکارهای بهینه سازی و ارتقاء سیستم ایمنی جک J۴

به منظور ارتقاء سطح ایمنی جک J۴ می توان راهکارهای زیر را مد نظر قرار داد :

• افزایش تعداد کیسه های هوا : اضافه کردن کیسه های هوای جانبی و پرده ای ایمنی غیرفعال خودرو را در تصادفات از پهلو و واژگونی به طور قابل توجهی افزایش می دهد.
• ارائه سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تر : اضافه کردن سیستم هایی مانند LDW AEB و ACC سطح ایمنی فعال خودرو را به میزان قابل توجهی ارتقاء می بخشد و از وقوع بسیاری از تصادفات جلوگیری می کند.
• بهبود عملکرد سیستم ترمز : انجام اصلاحات در سیستم ترمز به منظور بهبود عملکرد آن در شرایط ترمزگیری شدید و متوالی می تواند ایمنی رانندگی را در شرایط خاص افزایش دهد.
• انجام تست های تصادف و ارائه نتایج : انجام تست های تصادف توسط سازمان های معتبر و ارائه نتایج آن به صورت عمومی به شفافیت بیشتر و افزایش اعتماد مصرف کنندگان به سطح ایمنی جک J۴ کمک می کند.
• ارائه آپشن های سفارشی ایمنی : ارائه آپشن های سفارشی ایمنی مانند سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تر یا کیسه های هوای بیشتر به مشتریان امکان می دهد تا خودروی خود را مطابق با نیازها و اولویت های ایمنی خود تجهیز کنند.

نتیجه گیری : جمع بندی و چشم انداز آینده

در این مطلب به بررسی جک j4 از نظر ایمنی پرداختیم. سیستم ایمنی جک J۴ با ترکیبی از سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال سطح قابل قبولی از ایمنی را برای سرنشینان فراهم می کند. وجود سیستم ESC به عنوان یک مزیت رقابتی در این کلاس خودرویی قابل توجه است. با این حال محدودیت هایی مانند تعداد کم کیسه های هوا و عدم وجود سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تر نقاط ضعفی هستند که می توان در مدل های آینده و نسخه های به روزرسانی شده به آن ها توجه کرد.

در چشم انداز آینده انتظار می رود که با پیشرفت فناوری و افزایش آگاهی عمومی نسبت به اهمیت ایمنی خودرو شاهد ارتقاء سطح ایمنی خودروهای اقتصادی از جمله جک J۴ باشیم. افزایش تعداد کیسه های هوا ارائه سیستم های ایمنی فعال پیشرفته تر و بهبود ساختار بدنه از جمله مواردی هستند که می توانند در آینده به سیستم ایمنی جک J۴ افزوده شوند و این خودرو را به یک گزینه ایمن تر و جذاب تر در بازار خودروهای اقتصادی تبدیل کنند.

پرسش و پاسخ های متداول کاربران درباره سیستم ایمنی جک J۴

۱. آیا جک J۴ در تست های تصادف موسسات معتبر شرکت کرده است؟ نتایج آن چگونه بوده است؟

متاسفانه اطلاعات دقیقی در مورد شرکت جک J۴ در تست های تصادف سازمان های معتبر بین المللی مانند Euro NCAP یا NHTSA به صورت عمومی در دسترس نیست. به همین دلیل نمی توان به طور قطعی در مورد سطح ایمنی غیرفعال بدنه این خودرو بر اساس تست های استاندارد اظهار نظر کرد. توصیه می شود برای اطلاعات دقیق تر به وب سایت رسمی شرکت جک و یا نمایندگی های مجاز آن مراجعه نمایید.

۲. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در جک J۴ چگونه عمل می کند و چه مزایایی دارد؟

سیستم ESC در جک J۴ با استفاده از سنسورهای مختلف از جمله سنسور سرعت چرخ ها سنسور زاویه فرمان و سنسور شتاب جانبی به طور مداوم وضعیت پایداری خودرو را پایش می کند. در صورت تشخیص انحراف خودرو از مسیر تعیین شده توسط راننده به عنوان مثال در هنگام لغزش یا پیچیدن با سرعت بالا ESC به صورت خودکار وارد عمل شده و با ترمزگیری انتخابی روی چرخ های خاص و کاهش قدرت موتور خودرو را به مسیر صحیح بازمی گرداند. مزایای ESC شامل حفظ پایداری و کنترل خودرو در شرایط بحرانی جلوگیری از انحراف و واژگونی خودرو و کاهش احتمال وقوع تصادف است.

۳. آیا امکان ارتقاء سیستم ایمنی جک J۴ با نصب تجهیزات اضافی وجود دارد؟

به طور کلی امکان ارتقاء سیستم ایمنی جک J۴ با نصب تجهیزات اضافی به صورت محدود وجود دارد. به عنوان مثال می توان سیستم های هشدار نقاط کور (BSD) یا دوربین دید عقب را به صورت افترمارکت نصب کرد. با این حال ارتقاء سیستم های اصلی ایمنی مانند کیسه های هوا یا سیستم ESC به صورت استاندارد و ایمن معمولاً امکان پذیر نیست و توصیه نمی شود. بهترین راه برای داشتن خودرویی با سطح ایمنی بالاتر انتخاب مدل های بالاتر یا خودروهای دیگر با امکانات ایمنی بیشتر است.